摘要： 对于车灯来说,我们有卤素大灯、氙气大灯、LED大灯这三种选择,那这三种车灯到底哪种比较好呢?通过以下的比较,我想象大家都会得到答案!  首先来说说卤素灯,爱迪生大大发明了白炽灯,但白炽灯有个致命缺陷就是,就是亮度会受到钨丝熔点的限制,而且高温下钨丝会挥发,凝结在外壳上,导致灯泡发乌,影响寿命,所以人们就在白炽灯里...

 对于车灯来说,我们有卤素大灯、氙气大灯、LED大灯这三种选择,那这三种车灯到底哪种比较好呢?通过以下的比较,我想象大家都会得到答案!

 首先来说说卤素灯,爱迪生大大发明了白炽灯,但白炽灯有个致命缺陷就是,就是亮度会受到钨丝熔点的限制,而且高温下钨丝会挥发,凝结在外壳上,导致灯泡发乌,影响寿命,所以人们就在白炽灯里充入卤族元素气体,可以有效提高钨丝熔点和寿命,在相同功率下,卤素灯的亮度能够达到白炽灯的1.5倍,寿命也是它的2~3倍。

 氙气灯缩写为HID,是指高压气体放电灯。氙气灯是通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体,如氙气等惰性气体,然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏,在高电压下,氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。小小大灯能够达到2万多伏的电压,小伙伴们是不是惊呆了!原理就是这个原理,其实在生活中除了上有这样的装置,街头的电焊也是这个原理,那刺眼的白光就是氙气。

 氙气灯和卤素灯相比有什么优点?

 1、一般的55W卤素灯只能产生1000流明的光,但35W氙气灯能产生3200流明的强光,亮度提升300%,拥有超长及超广角的宽广视野,为你带来前所未有的舒适感;使员的视野更清晰,大大减少行车事故发生机率。

 2、HID氙气灯是利用电子激发气体发光,并无钨丝存在,因此寿命较长,约为3000小时,大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。而卤素灯只有500小时。

 3、节电性强:氙气灯只有35W,而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光,大减轻汽车电力系统的负荷,电力损耗节省40%,相应提高了车辆性能,节约能源。

 4、色温性好:有4300K-12000K等,6000K接近日光,深受广大用户的好评,而卤素灯只有3000K,光色暗淡发红。

 5、恒定输出,安全可靠:当汽车的供电系统和电池出现故障,镇流器自动关闭停止工作。

 氙气灯那么好,那么它就没有缺点吗?

 毫无疑问任何一件新技术都是有缺点的,氙气灯的缺点就是它高昂的价格和比较长的启动时间,点亮大灯后需要三四秒才能达到额定亮度,此时想用远光灯提醒一下来车或前车,这几秒的延迟就不靠谱了,所以很多车子近光用氙气,远光还是沿用卤素灯。

 说完了卤素灯和疝气大灯,不得不提最近特别火的LED头灯。

 LED头灯:

 LED头灯有个特通俗的名字:发光二极管。,是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件,它可以直接把电转化为光。LED的心脏是一个半导体的晶片,晶片的一端附在一个支架上,一端是负极,另一端连接电源的正极,使整个晶片被环氧树脂封装起来。半导体晶片由两部分组成,一部分是P型半导体,在它里面空穴占主导地位,另一端是N型半导体,在这边主要是电子。但这两种半导体连接起来的时候,它们之间就形成一个P-N结。当电流通过导线作用于这个晶片的时候,电子就会被推向P区,在P区里电子跟空穴复合,然后就会以光子的形式发出能量,这就是LED灯发光的原理。而光的波长也就是光的颜色,是由形成P-N结的材料决定的。原理过于复杂,但现在越来越多的豪华品牌开始用LED做头灯光源,在倡导节能环保的大环境里,LED的推广总有种大势所趋的意思。

 LED头灯的优点:

 1.节能环保:LED灯的能耗为卤素灯的1/20

 2.成本低,寿命长:知名厂商的LED灯寿命能够达到100000个小时,也就是说基本上你车开不动了,它还亮着。

 3.亮度高:亮度比卤素灯高很多,用做刹车灯的警示灯毫无压力。

 4.低压安全:LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮,再也不用担心氙气两万多的电压。

 5.瞬间点亮:不再需要氙气灯的“等会再亮”,随点随用。

 6.单个LED体积小:这是设计师们的最爱,可以拼成各种喜欢的样子,灯具厂商最爱!

 LED头灯的缺点:

 1.散热问题,如果散热不佳会大幅缩短寿命。

 2.低端LED灯的省电性还是低于节能灯(冷阴极管,CCFL)。

 3.初期购买成本较高。

 4.因LED光源方向性很强,灯具设计需要考虑LED特殊光学特性。

 从科技进步的角度来讲,肯定是LED灯好于氙气灯,氙气灯好于卤素大灯。但是考虑到价格因素和适用范围,大家并不一定就要选择最好的LED大灯,氙气大灯就能满足大部分的需求。