摘要： 什么烧,烧怎么办?日系烧机油已经算很少的,德系汽车烧机油的问题一直是困扰车主的通病。  因为日系汽车发动机因为设计转速低,所以活塞和缸壁间隙可以设计得小些,这也是日系名车推荐用W-30的原因,用40的就感觉费油了。而德系车是高压缩比、高温、高转速发动机,所以活塞和缸壁间的间隙不能太小,否则在高速情况下容易抱缸所...

 什么烧,烧怎么办?日系烧机油已经算很少的,德系汽车烧机油的问题一直是困扰车主的通病。

 因为日系汽车发动机因为设计转速低,所以活塞和缸壁间隙可以设计得小些,这也是日系名车推荐用W-30的原因,用40的就感觉费油了。而德系车是高压缩比、高温、高转速发动机,所以活塞和缸壁间的间隙不能太小,否则在高速情况下容易抱缸所以多少有点机油消耗高,但不等于是烧机油。